1- چند روز قبل ماموريتي داشتم به استان بوشهر، براي بازرسي  از نمايندگي هاي استان.

روزي كه قرار بود به بندر گناوه برويم ، صبح از بوشهر راه افتاديم ، در جلوي پليس راه به صحنه دلخراشي برخورديم ، ماجرا از اين قرار بود كه ، يك تانكر حامل گازوئيل با سرعت بسيار زياد به پشت يك تريلر كانتينر دار حامل گندم برخورد نموده كه راننده تانكر كه بر اثر خواب آلودگي باعث اين برخورد شده بود ، براي هميشه به خواب رفت !!!.

شدت برخورد به حدي بود كه وقتي جرثقيل در حال بلند كردن دماغه جلويي تانكر بود ، فكر كردم كه در اين ميان خودروي پرايدي نيز له شده است!!!

2- در ادامه مسير به سمت بندر گناوه ، به هنگام عبور از روي پل كلل ( حد فاصل برازجان و شبانكاره و آبپخش) ، به يكباره از باند روبرو متوجه زمين خوردن يك موتور سوار و برخورد سر ايشان با گارد ريل شدم ، شوكه شده بودم ، راننده ايستاد ، ترافيك زيادي روي پل بوجود آمد ،  موتور سوار به روي شكم افتاده بود و هيچ حركتي نمي كرد ، فكر كردم مرده است ، لحظه اي بعد پايش تكان خورد ، هر آن احتمال تصادف ديگري وجود داشت ، دوستان سريعاً به كمك حادثه ديده شتافتند ، بد جوري زخمي شده بود ، تيكه اي از عينكش هم به چشمش رفته بود ، هوا به شدت گرم بود و شرجي فغان مي كرد .

بلندش كرديم ، چيزي نمي فهميد ، به يكباره بلند شد و خورد زمين!! ، با 110 تماس گرفتيم براي هماهنگي با اورژانس .

به يكباره نگاهم به خط كشيدگي موتور روي آسفالت پل افتاد ، آنرا دنبال كردم ، ديدم كه به به!! چه شكاف قشنگي به روي آسفالت پل افتاده ، به طوري كه زير پل كاملاً هويدا بود و اين شكاف باعث افتادن چرخ موتور سيكلت در آن شده و منجر به واژگوني موتور سوار!!

به نظر شما چه كسي پاسخگوي جبران خسارت موتور سوار نگون بخت و تالمات روحي افراد حاضر در صحنه است؟ با توجه به اينكه شنيده ام كه از عمر مفيد اين پل حدود 30 سال گذشته است  و خداوند مهربان است كه هواي بندگان گذر كرده از روي اين پل را دارد وگرنه ..... .

3- از آنجا هم گذر كرديم و رفتيم ، بعد از شبانكاره ، جاده را آسفالت نموده بودند ، مدت زيادي از آسفالت شدن آن مي گذشت ولي هنوز اين جاده نه علامتي داشت و نه خطي و نه شبرنگي!!! خداوند به فرياد كساني كه بخصوص شب از اين جاده ها عبور مي نمايند برسد ، بخصوص كساني كه نا آشنا با اين جاده نيز باشند .

4- راستي چند وقت پيش رئيس پليس راههاي كشور گفته بود كه در اكثر تصادفات جاده اي ، عوامل انساني مقصرند!! ، و از عدم استاندارد جاده اي سخني به ميان نياورد .

به راستي چند مورد اينگونه در جاده هاي كشور وجود دارند؟

اگر پل مذكور فرو ريزد ، چه فاجعه اي به بار خواهد آمد؟

آيا حادثه اي در راه است؟

داشتم به آلبومم نگاه مي انداختم و يادي از گذشته ها مي كردم ، به ناگاه چشمم به عكسي خورد كه حدوداً مربوط به 14 سال پيش بود.

با هماهنگي كه با اهالي محل كرده بودم ، يكنفر را پيدا كرده كه به طور يك روز در ميان مي آمد و كوچه و جوي ها را تمييز مي كرد .

لباس  كار ، دستكش ، جارو و گاري را خودم تهيه كردم و جواد هم كه جوان ساده اي بود ، يك روز در ميان مي آمد و كوچه را تمييز مي كرد ، ماه به ماه هم از اهالي محل پولي جمع آوري مي كردم و به او مي دادم .

در اون سال ها  ( سال 74) فكر كنم اولين شهردارمحله بودم ، آنهم بصورت خود جوش و جهت تمييزي محل سكونت خودمان.

يادش بخير روزهاي خوبي بود.

بشنو از نی چون حکایت می کند

از جدایـی ها شـــــــکایت می کند.

          او دیگر نیست ، سکوت مرگبار هلمند مرگبار تر شده است و صدها پرنده ی

        مهاجر در پی کسی اند که در غیاب او فریاد بزند " آب ، نان ، زنده گی " آنجا که

همه اش بوی مرگ می دهد و پرنده گان مهاجر از آسمانش گذر نمی کنند که مبادا صیاد های در کمین نشسته ، نابودشان کنند.   شنیده ام کسی که از کوچه های تنگ و تاریک لشگرگاه گذر می کرد تا سلام مادران داغدیده آن دیار را به همه برساند ، دیگر نیست و قاصد به قصد مقصود سفر کرده است.کسی که می گفت باید در کشتزار های خشخاش هلمند بذر محبت کاشت. آری  ! چه نامیمون است قلم را با تفنگ نشانه گرفتن و صدای عدالت را خفه ساختن و بهار را به آتش کشیدن.دیگر قلم هایمان را  هم بوی دود گرفته است.ولی یادتان باشد که ما ، جوهر قلم هایمان را از باروت پر نخواهیم کرد ، ما بدون تفنگ به جنگ عدالت و آزادی خواهیم رفت و فریاد مظلومیت مظلوم ترین انسان های روی زمین را  به همگان خواهیم رساند.

خفت در جوف لحد گر پسر افغانی

پــسران دگر ملت افــغان باقیست

 منبع : یادداشت هایی از هرات- وحید پیمان

صف باجه اي كه چند صد متر آنطرفتر بود ، خيلي شلوغ بود ، به ناچار ايستادم و تمام كپي ها را تهيه نمودم و با سرعت خودم را مجدداً به انتهاي صف رساندم ، نوبتم كه شد ، پليس بعد از چك كردن تمام مدارك آنها را امضا نمود و يك قبض خام به من داد ( قبض ترخيص خودرو) و گفت برو از اين يك كپي تهيه كن و بيار( فكر كنم به دليل اينكه كاغذ چاپ يا كپي نكنند به هر نفر يكي مي دادند و مي گفتند برو كپي كن!!!) ، خيلي ناراحت شدم ، چرا كه دستگاه كپي داخل محوطه خراب بود ، دوباره رفتم بيرون و ته صف ايستادم .

همانطور كه توي صف بودم نگاهي به قبض ترخيص خودرو انداختم ، تعجب كردم ، چرا كه پائين ورقه نوشته شده بود سرهنگ .... معاونت انتظامي راهور اصفهان!!! ، راستش كمي به خودم شك كردم كه آيا خودرودر كرج توقيف شده يا اصفهان ؟ با اين فكرها بود كه كاغذ رسيد خودروي پاركينگ را دوباره نگاهي كردم ، برايم خيلي جالب بود كه پليسي كه ماشينم را توقيف كرده بود ، جمعي مواد مخدر بوده!!!!( شانس آوردم كه پليسه پشت دوربين بود) .

يكي از كساني كه ته صف بود گفت كه شانس آوردم كه درتعطيلات چند روز آينده ماشينم توقيف نيست و آزاد مي شود ، گفتم مگر طبق قانون سرعت غير مجاز باعث يك هفته توقف نمي شود ؟ گفت چرا ، ولي ماموره از من 10000 تومان گرفت و به جاي سرعت غير مجاز نوشت " فاقد مدارك "!!!!

برگ ترخيص را از پليس كه گرفتم ، نوشته شده بود كه مبلغ 1300 تومان بايد هزينه پاركينگ به متصدي پاركينگ پرداخت گردد و گرفتن مبلغي بيشتر از اين قابل پيگيري و .... مي باشد ، قابل ذكر است كه ماشين صبح روز هشتم وارد پاركينگ شد و اينك صبح روز نهم است( يعني 24 ساعت) .

حال بخوانيد وضعيت پاركينگ را : برگه ترخيص را به متصدي پاركينگ دادم ، ديدم ماشين حسابش را آورد و با خودكارش يك بعلاوه زير 1300 تومان گذاشت و يك 1300 تومان ديگر نوشت و جمع زد و گفت 4600 تومان!!!!!!!!!

گفتم : اولاً كه 1300 با 1300 مي شود 2600 تومان  و نه 4600 تومان، ثانياً چرا 1300 اضافه كردي و جريان 4600 تومان چيه ، مگه پائين ورقه ترخيص خود نيروي انتظامي ننوشته در صورت دريافت وجه اضافه ..... ؟

گفت : دستور خود راهنمايي و رانندگي است( نصف هزينه پاركينگ به حساب نيروي انتظامي واريز مي گردد!!) ، چرا كه آنها گفته اند حضور خودرو را تاريخي حساب كنيد و نه ساعتي!!! ، يعني اگر شما ساعت 59/23 دقيقه هشتم وارد پاركينگ شوي و ساعت 01/00 يعني دو دقيقه بعد بخواهي ماشين را ببري ، مي بايست 2600 تومان پرداخت نمايي چونكه الان تاريخ نهم است !!! ضمن اينكه نوشته اند در صورت دريافت مبلغ اضافه و .... ، آيا شما وقت زمانت را براي 1300 تومان هدر مي دهي وبه دنبال اين موضوع مي روي ؟

جريان 2000 تومان مازاد بر 2600 تومان ديگر هم اينست كه ، اين هزينه پاركينگ مي بايست به حسابي در موسسه مالی و اعتباری قوامين در فلان خيابان ( حدود 5 كيلومتر دورتر ) واريز گردد و با توجه به اينكه شما وقت نداريد !! ما 2000 تومان براي رفتن و واريز وجه به آن حساب دريافت مي داريم كه مجموعاً مي شود 4600 تومان!!!!

5000 تومان به روي ميزش گذاشتم و سريع ماشين را برداشتم  و از آنجا فرار كردم .

و اما مشاهدات چند ساعته در محيط راهور :

1- صف هاي  بسيار شلوغ  براي پيگيري و رفع توقيف  خودرو و ....

2- توهين و بكار بردن الفاظ نامناسب از سوي درجه داري كه مردم را به ايستادن در صف " راهنمايي!!" مي كرد!!

3- طلبكار بودن مامور پشت گيشه دريافت مدارك تحويل خودرو در ساختمان راهور

4- عدم تطابق قبض هاي صادره  ترخيص خودرو با استان محل صدور قبض ( اصفهان به جاي تهران)!!

5- عدم تطابق رسته و جمعي مامور كنترل جاده با راهنمايي و رانندگي ( مواد مخدر به جاي راهنمايي و رانندگي)!!

6-  با توجه به جديد النصب بودن تابلو حداكثر سرعت در آن منطقه و اشتباه بسياري از رانندگان ( با توجه به سربالايي و سرازيري بودن آن قسمت ) از سويي و ارتباط نام " راهنمايي و رانندگي" كه " راهنمايي " را مقدم بر رانندگي نموده ، هيچگونه راهنمايي در اين خصوص صورت نگرفت.

7-  تعدادي ازباجه هاي عابر بانك در آن روزيا بعلت نقص فني و يا ..... كار نمي كردند.

8- ارتباط پليس + 10 با شبكه چند ساعتي قطع بود .

9- ارتباط كامپوتر راهور و كامپيوتر پاركينگ بمدت يكساعت با همديگر قطع بود و مردم سرگردان!!

موارد بالا را اگر بخواهم ادامه دهم فكر كنم به عددهاي انتهاي دو رقمي برسم ولي براستي چرا ما سياستمان را بر مبناي تخطئه گذاشته ايم و حاضر به شنيدن نقايصي كه ديگران از ما ديده اند نيستيم؟ راستي اگر اين مطلب در يكي از روزنامه هاي سراسري چاپ شود ، آيا مورد شكايت واقع نمي شود؟ آيا اعلام نمي گردد كه نويسنده قصد تخريب نيروي انتظامي را داشته؟ آيا ..... ، ولي به هر حال بايد قبول كنيم كه نيروي انتظامي هر چه سالمتر و منظم تر باشد ، افتخارش براي مردم بيشتر است و اگر يكي و فقط يكي از نيروها دچار تخلف گردد با توجه به ماهيت اين نيرو ، مردم بعضاً آنرا به كل نيرو تعميم مي دهند .

در آخر هم اميدوارم كه رابطه دولت الكترو"نيك" با الكترو"فيك" و يا به قول مهندس مهدي يوسفي " الكي ترونيك" را يافته باشيد .

فيك ، فيكه : سوت ، سوت زدن در گويش بوشهري

فيكه اي : مسخره ، الكي

چند روزي رو به عنوان يكي از نمايندگان شركت به نمايشگاه خودرو در شهر رشت رفته بودم ، حدود 50 شركت از قطعه ساز و خودروساز و تجهيزات جانبي و .... در اين نمايشگاه شركت داشتند .

مي خواستم در اين پست از خاطرات اين سفر بنويسم كه موضوع جالبتري برايم پيدا شد و ... :

صبح روز چهارشنبه ( 8/3/87) از منزل به قصد شركت حركت كردم ، در يكي از خيابان هاي شهر كرج كه ميشه گفت كمربندي شهر محسوب مي شود در حال حركت بودم كه به يكباره ديدم 5 تا پليس ايستاده اند و يكي از آنها اشاره كرد كه بايستم ، مدارك ماشين رو خواست ، علت را جويا شدم ، گفت سرعت شما بيش از حد مجاز بوده است!! مي دانستم كه صحيح نمي گويد ، چرا كه سرعتم زير 80 بود و به زعم خودم سرعت مجاز داشته ام ولي او گفت كه سرعت شما 68 كيلومتر بوده و با توجه به تابلويي كه جديداً در ابتداي اين خيابان نصب نموده ايم شما مي بايست با سرعت 50 كيلومتر حركت نمايي!!

خلاصه براي ما نيز اعمال قانون شد!!! و خودرو به پاركينگ رفت ، البته افسر پليس گفت به خاطري كه ماشين شما طبق قانون جديد 7 روز نخوابد ، براي شما عدم وجود مدارك را قيد مي كنم كه سريع بتواني آنرا آزاد كني ، فقط لازم است كه خلافي ماشين را بگيري .

امروز صبح براي گرفتن خلافي به دفتر پليس الكترونيك يا پليس + 10 رفتم ، سيستم ها قطع بودند ، يكساعتي را نشستم و پس از وصل شدن خوشبختانه خلافي نداشتم.

راهي راهنمايي شدم ، صف طويلي را ديدم كه اكثر آنها دچار بحران نصب تابلوهاي جديد شده بودند!!!! به هر حال نوبت ما هم رسيد ، افسر پشت باجه كه اتفاقاً فرد بسيار بي ادبي در برخورد با مراجعين بود ، پس از ديدن مدارك ، گفت كه از تمام آنها كپي تهيه كن ، اومدم بيرون ، ديدم باجه كپي در محوطه نيروي انتظامي هم خراب است و بايد به بيرون از محوطه بروم .

چند صد متر آنطرفتر باجه كپي را بهمراه صفي بس طولاني را ديدم و ... .